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Vettel logra el tricampeonato

Posted in Fórmula 1 RC on noviembre 27, 2012 by radiocablenoticias

Button gana el GP de Brasil; pero Vettel logra el tricampeonato de Fórmula 1.

El día domingo 25 de noviembre se corrió la última carrera de la temporada 2012 en el autódromo José Carlos Pace, mejor conocido como el circuito de Interlagos, ubicado en Sao Paulo, Brasil, siendo de nueva cuenta la carrera definitoria por el campeonato de la Fórmula 1, donde Sebastian Vettel (Red Bull) lo iba liderando y logro conservar el primer lugar y ganarle por tres puntos a Fernando Alonso (Ferrari) por el título.

El fin de semana fue muy difícil Alonso porque su escudería no logró encontrar una mejor puesta a punto para la clasificación y que de una u otra manera sabían que iba a ser difícil lograr tener un mejor ritmo de carrera y ayudarle para poderse llevar el título de campeón de Fórmula 1 por tercera ocasión.

En este caso los Red Bull, como fue en toda la temporada estuvieron en un nivel superior a Ferrari y lograron que sus pilotos se ubicaran en la clasificación del día sábado en tercero (Webber) y en cuarto (Vettel) detrás del mejor piloto y equipo para esta carrera, en este caso la pole se la llevo Hamilton el más rápido y en segundo lugar su coequipero Button ambos de McLaren.

La carrera inicio desafortunadamente con choques como fue la constante en casi todas la temporada. El que provoco una carambola en la primera curva fue Senna (Williams) chocando contra nuestro compatriota Checo Pérez (Sauber) y contra Maldonado (Williams) quedando fuera de competencia aunque eso no fue todo, le pegaron a Vettel provocando que tuviera un trompo y un golpe en la zona de los escapes aunque no tuvo consecuencias, pero si perdió muchas posiciones tanto así que se fue del cuarto lugar al último (vigésimo segundo), aunque también este golpe en el que se vio afectado se pudo haber evitado su Webber su compañero no le hubiera cerrado el paso en la arrancada siendo la peor carrera de Webber en mucho tiempo.

Y es que estuvo en prácticamente en todos las maniobras incorrectas, cerrándole el paso no solo a sus coequipero, sino haciendo rebases imprudentes, perdiendo el control de su monoplaza en varias partes del circuito. En pocas palabras si Webber quería realmente ayudar a Vettel a conseguir el campeonato, lo mejor era que se alejara de él.

Uno de los pilotos que cerro muy fuerte la temporada y que en esta carrera dio un cien porciento y su extra fue Massa (Ferrari) realmente el si hizo su trabajo para ayudarle a Alonso a conseguir más puntos y de esa manera llevarse este tercer campeonato, pero no les alcanzo siendo que la carrera fue de un gran nivel y que se vieron favorecidos por algunos incidentes como la perdida de posición tanto de Vettel y Maldonado como los despistes de Webber logrando pasar del octavo al cuarto lugar. Alonso si quedaba en esa posición y Vettel no lograba ni un punto sería campeón, pero con forme fue transcurriendo la carrera Vettel se recupero y estaba ya en un séptimo lugar.

La carrera inicio con pista mojada, pero con condiciones para manejar con llantas de piso seco o slicks (llantas lisas), con forme pasaban las vueltas Hulkenberg (Force India) mejoraba mucho el desempeño de su auto y cuando varios fueron a cambiar las llantas de seco por las de lluvia (con dibujo ideal para lluvia) él pudo quedarse en pista logrando dar un gran manejo y subir hasta la segunda posición, esta situación fue muy importante porque por lo regular es estándar de posición de los pilotos de Force India es entre el 12 y el lugar 6 y tenerlo ubicado en esa posición con un auto de menor desempeño fue de llamar la atención, cuando todo esto pasaba por una lluvia intermedia en algunos lugares del circuito él se acercaba cada vez más a Button, que también se quedo con los slicks, hasta que ambos pudieron sacarle mas de 40 segundos de ventaja a su mas cercano perseguidor en este caso Hamilton porque dejo de llover y volvió a entrar a pits para cambiar llantas de mojado a seco.

Tanto Button, Hulkenberg, Hamilton aprovecharon la pista seca haciendo vueltas muy rápidas y colocando record vuelta tras vuelta y mas después de ir por cambio de neumáticos de mejor nivel por el tipo de compuesto de llanta hicieron que no solo la atención estuviera puesta en Alonso y Vettel, sino también en los punteros de la carrera.

El momento clave fue cuando Hulkenberg le gana la posición al Button en el pit, pero muy cercano a esto ocurrió un accidente donde pedazos de los alerones y deflectores de algunos contactos o despistes de otros autos provocaron condiciones inseguras y tuvieron que meter el Sefety Car a pista para limpiarla y evitar pinchaduras de llantas como le ocurrió a Rosberg (Mercedes), por lo que la ventaja que tenían después de hacer su primera detención que era de un poco mas de 12 segundos se eliminara.

Reinicio la carrera sin lluvia y Hulkenberg seguía como primer lugar y logro mantener la posición bastante tiempo antes de que empezara a llover porque tuvo el primer subirajé y como Hamilton tenía el mejor auto en pista, el más rápido y siendo el piloto que mejor se supo adaptar a la pista aprovecho este pequeño incidente para rebasarlo y recuperar la primera posición.

Con forme pasaba el tiempo empezó a llover más y el auto por el tipo de puesta a punto que llevaba Hulkenberg hizo que pudiera acercarse mucho a Hamilton para buscar recuperar esa primera posición que por un descuido perdió, Hulkenberg aprovecho esto y el trafico para estar muy cerca e intentar el rebase, pero la pista en varias zonas era un tanto resbaladiza por el agua y desafortunadamente en la curva uno Hulkenberg pierde el control del auto por muy poco y golpea con la llanta trasera derecha el auto de Hamilton, pegándole en la llanta delantera izquierda y tronándole la suspensión, dejándolo fuera de carrera y arruinando una gran carrera de ambos pilotos porque si se hubiera evitado el contacto la definición de la carrera iba a estar entre estos dos pilotos y Button que estaba muy cerca, al final Hulkenberg logro seguir en carrera pero perdió muchas posiciones entre el golpe y la penalización de Stop and Go por pits (solo pasa por pits a una velocidad controlada de 80Km/h máximo sin detenerse en pit y sin que le puedan hacer nada al auto) y quedar en la quita posición. Después de esto para Button solo fue mantener la posición y ganar cómodamente el Gran Premio de Brasil 2012.

Esto le favorecía por mucho a Fernando Alonso para lograr el título y es que estaba a 1 punto de lograr el campeonato porque Vettel estaba todavía algo atrás en zona de puntos y si algo pasaba como que Vettel o Button no lograran terminara la carrera, Alonso ganaría el campeonato, a pesar de todas las ayudas que le dieron como pasar en distintas carreras a Massa para lograr sacar puntos que de una u otra manera no le pertenecían por las famosas ordenes de equipo tan cuestionadas, porque en mi opinión un gran campeón de Fórmula 1, no necesita que lo ayude o le regalen puntos.

Afortunadamente para Vettel por más trampas o ayudas tan cuestionadas le daban a Fernando Alonso no le sirvieron y de esta manera el campeón fue el piloto más completo durante toda la temporada, que tuvo el mejor auto, y el mejor manejo, en resumen el campeón fue le mejor piloto durante esta temporada 2012, porque no debemos de olvidar que al inicio de esta temporada el Red Bull tenia un rendimiento por debajo de McLaren y Ferrari.

La carrera termino con Safety Car porque faltando dos vueltas se despisto un auto a la entrada de la recta principal y dejando condiciones inseguras. El resultado final de la carrera de los primeros diez lugares fue:

1         Jenson Button                    McLaren Mercedes

2         Fernando Alonso               Ferrari

3         Felipe Massa                      Ferrari

4         Mark Webber                       Red Bull Renault

5         Nico Hulkennberg              Force India

6         Sebastian Vettel                 Red Bull Renault

7         Michael Schumacher        Mercedes

8         Jean Eric Vergne                Toro Rosso

9         Kamui Kobatashi               Sauber

10       Kimi Räikkönen                  Lotus Renault

El Campeonato de los primeros cinco pilotos quedo de esta manera:

Puntos

1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 281
2 Fernando Alonso Ferrari 278
3 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 207
4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 190
5 Jenson Button McLaren-Mercedes 188

Y finalmente el campeonato de constructores

Puntos

1 Red Bull Racing-Renault 460
2 Ferrari 400
3 McLaren-Mercedes 378
4 Lotus-Renault 303
5 Mercedes 142
6 Sauber-Ferrari 126
7 Force India-Mercedes 109
8 Williams-Renault 76
9 STR-Ferrari 26
10 Caterham-Renault 0
11 Marussia-Cosworth 0
12 HRT-Cosworth 0

Finalmente fue una carrera de despedidas como la de Michael Schumacher dando por finalizada su trayectoria de Fórmula 1, por otro lado Checo Pérez que sale de Sauber y viene a McLaren, se va Kobayashi de Sauber y lo remplaza Hulkenberg, pero el más importante es el adiós de Hamilton de McLaren, y sólo es un adiós y no un hasta luego después de que en una entrevista en el GP menciona que el irse de McLaren es como cuando uno sales de su casa para irse de vacaciones o hacer un viaje largo, porque al final uno regresa a su casa, y estas palabras demuestra su gran cariño al equipo y a su casa como la denomina y sobre todo de un posible regreso a McLaren.

Hasta aquí con la información de la Fórmula 1 y nos vemos la próxima semana, cualquier duda o mayor información a mi twitter @mao_cuevas

Redacción:
Mauricio Cuevas